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메타데이터
항목 ID GC08200187
한자 支線-
영어공식명칭 Feeder Bus
이칭/별칭 그린버스,초록버스
분야 지리/인문 지리
유형 개념 용어/개념 용어(일반)
지역 서울특별시 동작구
시대 현대/현대
집필자 정원욱
[상세정보]
메타데이터 상세정보
특기 사항 시기/일시 2004년 7월 1일연표보기 - 지선버스 운행 시작

[정의]

서울특별시 동작구에서 운행되는 간선버스와 지하철을 연계하는 버스 노선.

[개설]

지선버스간선버스와 지하철을 연계할 목적으로 2004년 7월 1일부터 간선버스, 광역버스, 환승시스템과 함께 도입되었다. 초록색으로 도장되어 있어 ‘그린버스’라고도 불린다. 서울특별시에는 2020년 기준 211개 지선버스가 있으며, 이 중 36개 일반 지선버스와 21개 차등 지선버스가 동작구를 다닌다.

[특징]

동작구를 통행하는 지선버스는 요금에 따라 일반 지선버스와 차등 지선버스 2가지 형태로 나뉜다. 일반 지선버스의 경우 간선버스와 같은 요금을 받는다. 일반과 청소년은 1,000원이며 초등학생이 450원이고 교통카드를 사용하면 일반인은 900원, 청소년은 720원으로 할인을 받을 수 있다.

기존의 간선버스 노선과 지하철을 연계하고 교통 취약지역까지 교통 서비스를 제공할 목적으로 만들어졌기 때문에 간선버스에 비해 평균적으로 굴곡이 많고 노선의 길이도 짧은 편이다. 노선번호는 4자리 숫자로 이루어져 있으며 첫 번째 숫자는 출발지 번호, 두 번째 숫자는 종점 번호, 세 번째와 네 번째 숫자는 일련번호이다.

서울특별시의 지선버스는 지역에 따라 7권역으로 나뉘는데, 이 중 동작구는 5권역에 속해있다. 따라서 버스 번호 첫째 혹은 둘째 자리에 5가 있으면 해당 버스는 동작구를 지난다는 의미가 된다. 5권역에 속한 다른 지역으로는 관악구와 금천구가 있으며 경기도에는 과천시, 군포시, 안양시, 의왕시, 광명시가 있다.

차등 지선버스는 일반 지선버스와 마찬가지로 번호가 네 자릿수였으나. 현재는 자치구 명칭에 2자리 숫자로 되어 있다. 요금이 일반 지선버스에 비해 저렴하고, 보통 10㎞ 미만의 단거리를 운행한다. 일반적으로 마을버스가 차등 지선버스에 속한다.

[현황]

2020년 6월 기준 동작구의 지선버스 정류장은 455개이다. 행정동별로 보면 노량진1동 52개, 노량진2동 12개, 대방동 53개, 사당1동 12개, 사당2동 33개, 사당3동 26개, 사당4동 4개, 사당5동 25개, 상도1동 46개, 상도2동 36개, 상도3동 32개, 상도4동 32개, 신대방1동 15개, 신대방2동 30개, 흑석동 47개이다.

간선버스, 지하철, 광역버스와 같은 다른 대중교통수단과의 환승 할인이 가능하다. 10㎞ 내에서 무료로 환승이 가능하며 해당 범위 초과 시 5㎞마다 100원씩 가산된다. 동일 노선으로의 환승은 적용되지 않는다.

환승 할인 혜택을 받기 위해서는 버스 승하차 시 반드시 교통카드를 단말기에 접촉해야 한다. 하차 후 30분 이내에 환승한 경우에만 혜택이 적용되나 21시 이후부터 익일 7시까지는 1시간 내 환승으로 전환된다. 환승 혜택은 4회까지 가능하므로 처음 탑승을 포함하여 총 5번의 환승 혜택을 받을 수 있다.

동작구를 포함한 서울권 전역의 지선버스의 운행 시작 시간과 마감 시간은 일반적으로 지하철 운행 시간에 맞추어지며, 이용과 운행 노선에 관련한 자세한 안내는 서울시 버스정보시스템 사이트 또는 노선안내센터[080-414-5005]를 통해 확인할 수 있다.

[참고문헌]
  • 서울시 교통정보시스템(https://topis.seoul.go.kr)
  • 서울특별시 마을버스 운송사업조합(http://www.stownbus.co.kr)
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