항목 ID | GC08100305 |
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한자 | -萬金浦項高速道路 |
영어공식명칭 | Saemangeum-Pohang Expressway |
이칭/별칭 | 고속국도 제20호선,익산포항고속도로,새만금포항고속국도,대구포항고속도로,새만금~포항선 |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 경상북도 경산시 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 진원형 |
준공 시기/일시 | 2004년 12월 7일 - 대구광역시~경상북도 포항시 구간 개통 |
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준공 시기/일시 | 2007년 12월 13일 - 전라북도 익산시~전라북도 장수군 구간 개통 |
전구간 | 새만금포항고속도로 - 전라북도 김제시|경상북도 경산시|경상북도 포항시 |
해당 지역 경유 구간 | 새만금포항고속도로 - 경상북도 경산시 와촌면 |
성격 | 고속국도 |
길이 | 105.86㎞[전 구간]|8.09㎞[경산시 구간] |
차선 | 왕복 4차로[경산시 구간] |
[정의]
전라북도 김제시에서 경상북도 경산시를 거쳐 경상북도 포항시를 연결하는 고속국도.
[개설]
새만금포항고속도로는 전라북도 김제시와 경상북도 포항시를 연결하는 고속국도 제20호이다. 총 연장은 105.86㎞인데, 완주~장수 구간은 연장 36.49㎞, 대구~포항 구간은 연장 69.37㎞이다. 경산시에서는 와촌면을 통과한다.
[명칭 유래]
새만금포항고속도로는 기점인 전라북도 김제시의 새만금 지역과 종점인 경상북도 포항시 지명에서 유래되었다.
[제원]
새만금포항고속도로의 대구~포항 구간은 대구광역시 동구 도동에서 경상북도 포항시 북구 흥해읍 대련리를 잇는 69.37㎞ 거리의 구간으로 대구포항고속도로로 불린다. 새만금포항고속도로가 경산시를 통과하는 구간 연장은 8.09㎞이다. 경산시 구간은 왕복 4차로 도로이다.
[건립 경위]
새만금포항고속도로는 전라북도 서해안과 경상북도 동해안을 연결하는 고속국도이다. 2001년 5월 24일 고속국도 제26호, 제27호, 제27의 2호를 통합하여, 고속국도 제20호 익산포항고속도로로 지정되었다. 도동분기점~포항나들목 구간은 1997년 착공해 2004년 12월 7일 개통되었으며, 익산분기점~장수나들목 구간은 2001년 착공해 2007년 12월 13일에 개통되었다.
[변천]
2018년 10월 1일 전라북도 김제시 진봉면 심포리에서 완주군 상관면 의암리 구간 55.1㎞를 추가하고, 익산~장수 구간 일부를 지선으로 변경하면서 노선명 또한 새만금포항고속도로로 변경하였다. 2018년 추가된 구간 및 장수~대구 구간은 아직 개통되지 않았다.
[현황]
새만금포항고속도로의 경산시 구간은 와촌면의 음양리, 강학리, 신한리, 박사리, 소월리 등 경산시의 북부를 동서 방향으로 통과한다. 와촌면 강학리에 와촌휴게소[포항 방향]가 위치해 있다. 그러나 경산시에는 새만금포항고속도로의 나들목이 없기 때문에 인접한 영천시의 청통와촌IC를 이용해야 한다.
국토교통부의 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 의하면 2019년 말 경산시 구간에 가설된 교량은 대구 방향, 포항 방향 교량을 각각 계산하여 17개가 있으며, 모두 새만금포항고속도로가 개통된 2004년 준공되었다. 이 가운데 박사리의 박사천교는 길이가 640m[대구 방향·포항 방향]에 달한다. 와촌면 음양리와 대구광역시 동구에 걸쳐있는 와촌터널은 2004년 준공되었으며, 팔공산 남부 산지를 통과하기 때문에 대구 방향 와촌터널의 경우 길이가 2,992.5m[포항 방향은 2,989.8m]에 달한다.
새만금포항고속도로의 경산시 구간은 2019년 평균 일 교통량이 총 40,156대이다. 차종별로는 승용차가 32,293대로 가장 많고, 다음으로 소형 화물차 5,833대, 중형 화물차 1,198대, 버스 563대, 대형 화물차 269대 순으로 나타났다.