[정의]

경상남도 밀양시 단장면 고례리와 구천리, 경상남도 양산시 원동면 선리에 걸쳐 있는 터널.

[개설]

재약산터널은 함양울산고속도로[고속국도 제14호선]에 있는 터널 중 하나로, 경상남도 함양군과 울산광역시 울주군을 연결한다.

[명칭 유래]

재약산터널은 영남알프스로 불리는 산줄기 중 하나인 재약산을 관통하고 있는 데서 명칭이 유래하였다.

[제원]

재약산터널 상행은 경상남도 양산시 원동면 선리에 자리하고, 연장 7,982m, 폭원 12.7m, 높이 7.1m이며, 하행은 경상남도 밀양시 단장면 고례리에 자리하고 연장 7,912m, 폭원 12.7m, 높이7.1m이다.

[건립 경위]

재약산터널은 고속국도 제14호선 중 단장4터널과 배내골IC 사이 구간에 있으며, 영남알프스 산악 구간 중 하나인 재약산을 통과하기 위하여 건립되었다.

[변천]

재약산터널은 2012년 고속국도 제14호선이 지정되고 2014년 3월부터 착공 공사가 진행되었으며, 2020년 준공되면서 재약산터널 운영이 시작되었다.

[현황]

재약산터널은 밀양IC~배내골IC에 이르는 구간에 해당되며, 총연장 7,982m로 2022년 현재 서울양양고속도로의 인제양양터널[10,965m]에 이어 두번째로 길다.

2021년 평균일교통량은 총 7,811대이며, 차종별로는 승용차 4,805대, 버스 16대, 소형화물 1,545대, 중형화물 1,194대, 대형화물 251대이다. 졸음운전을 방지하는 경관조명이 설치되어 있다. 2021년 10월 방재 등급 1등급 터널임에도 불구하고 방재 시설 설치가 완료되지 않았다는 문제점이 지적되었다.