[정의]

경상북도 의성군 봉양면 도원리와 구미리를 연결하는 다리.

[명칭 유래]

봉양교의 명칭은 교량이 가설된 지역인 경상북도 의성군 봉양면의 이름에서 유래되었다.

[제원]

봉양교에서 춘천 방향 상행선 구간과 부산 방향 하행선 구간의 교량 제원은 동일하다. 교량 길이의 합인 연장은 400.0m, 교량의 총 폭은 12.1m, 교량에서 차도만의 유효 폭은 11.4m, 지표면 또는 수면에서 교량의 바닥판까지의 수직 높이는 16.5m이다. 교각과 이웃하는 교각 사이를 정의하는 경간의 수는 8개, 경간 간격의 최대 값은 50.0m에 달한다. 상부 구조 형식은 PSCB[PSC상자형교], 하부 구조 형식 TP[T형 교각]이며, 설계 하중은 DB-24[1등교]이다.

[건립 경위]

봉양교는 경상북도 의성군 춘산면과 경상북도 청송군 현서면의 경계를 이루는 산지에서 발원하여 서북서류하여 위천에 합류하는 쌍계천을 넘어가기 위한 목적으로 중앙 고속 도로[고속 국도 55호선]에 준공된 교량이다. 춘천 방향 상행선 구간과 부산 방향 하행선 구간의 교량은 각각 1995년과 2000년에 준공되었다.

[현황]

봉양교는 의성군 봉양면 구미리에서 쌍계천을 넘어가는 교량으로, 중앙 분리대가 설치된 왕복 4차선 도로이다. 봉양교의 서쪽에는 동일한 이름의 교량이 안평천을 넘어가기 위해 국도 5호선에 조성되어 있고, 이 국도는 봉양교 아래를 교차하며 지나간다.

봉양교를 이용하는 차량의 연간 교통량은 2011년 국토 해양부에서 발행한 『도로 교량 및 터널 현황 조서』에 의하면 상행선 춘천 방향은 9,648대이고 하행선 부산 방향은 9,511대이다.