[정의]

경상북도 영천시를 거쳐 전라북도 익산시와 경상북도 포항시를 연결하는 고속 도로.

[개설]

익산 포항 고속 도로는 고속 도로 제20호선이다. 전라북도 익산시 왕궁면에서 대구와 영천을 통과해 경상북도 포항시 연일읍까지 이어진다. 2001년 5월 24일 고속 도로 제26호, 제27호, 제27의 2호를 통합하여, 고속 도로 제20호 익산포항고속도로로 지정되었다. 2004년 12월 7일 대구에서 포항 구간이 개통되었다.

[명칭 유래]

익산 포항 고속 도로는 고속 도로 제20호선의 기점과 종점인 전라북도 익산시와 경상북도 포항시의 지명에서 유래되었다.

[제원]

익산 포항 고속 도로의 총 연장은 129.4㎞이며, 대구~포항 구간은 68.4㎞, 익산 포항 고속 도로의 영천시 구간은 41.36㎞이다[청통 와촌 나들목~포항 나들목 구간]. 전 구간 차로별 연장은 4차로 96.22㎞, 6차로 33.18㎞이다. 북영천 나들목~서포항 나들목까지는 왕복 6차로로 구성되어 있다. 영천시 구간의 교량은 35개이며, 5개의 터널이 있다.

[변천]

2001년 11월 29일 개통된 장수 나들목~장수 분기점 구간은 건설 및 개통 당시에는 대전~통영 간 고속 도로의 일부였으나, 고속 도로 노선번호 지정 체계가 바뀌면서 익산 포항 고속 도로의 일부로 편입되었다.

대구~포항 구간은 1997년 착공해 2004년 12월 7일 개통하였다. 도로 폭은 23.4~30.6m의 왕복 4~6차로이며 경유지는 대구·영천·포항이다. 익산~장수 구간 61㎞는 2001년 9월 착공해 2007년 12월에 완공되었다.

[현황]

익산 포항 고속 도로는 영천시 청통면·화산면·녹전동·화남면·임고면을 지나가며, 청통 와촌 나들목·북영천 나들목 2개의 나들목과 청통·영천 2개의 휴게소, 임고 1터널~임고 4터널과 화남 터널 등 5개의 터널이 있다. 대구시와 영천시 간의 경계 지점인 영천시 청통면 죽정리에 위치한 청통 와촌 나들목을 통하여 지방도 919호선과 연결되며, 매산동에 위치한 북영천 나들목을 통하여 국도 35호선과 연결된다.

청통 와촌 나들목에서 북영천 나들목 구간의 1일 평균 자동차 통행량은 2010년 기준 2만 4827대이며 승용차가 1만 7948대로 가장 높은 비율을 차지하고 있다.